Dotée d'infrastructures de tran­sport conséquentes et dans un conte­xte tourné vers le déve­loppe­ment durable, la Bo­urgogne se doit de mettre en oeuvre une véri­table offre de tran­spo­rts alte­rnatifs à la route, tant pour les mar­chandises que pour les vo­yageurs, et transformer cette po­si­tion de zone de transit en facteur d'at­tracti­vité et d'acti­vités créatrices d'e­m­plois. Il faut d'une part encourager, pour le tran­sport des mar­chandises, l'uti­lisation de la voie d'eau et du mode ferro­vi­aire entre les grands centre générate­urs de trafics et d'autre part offrir aux usagers une chaîne de tran­spo­rts co­llectifs performante. La qualité de l'acce­ssi­bi­lité aux réseaux et de leur inte­rconnexion sont les po­ints clés de la réussite de cette stratégie.